一. 老挝专线：

1. 海运：从工厂提货，上海海运到泰国LAEM CHABANG，再转关送货到老挝门点
2. 铁路：从工厂装货至浙江金华站铁路到磨憨报关出境至老挝万象或送货上门
3. 全程卡车运输：从工厂装货至磨憨口岸报关出境再送货上门
（超宽超高的大件运输有丰富的经验，国外清关能力强，送货快）
 
二．尼泊尔专线
1. 海运：从工厂提货，上海海运到印度的VISAKHAPATNAM，再转运至尼泊尔各港口
2. 全程卡车运输：从工厂装货至樟木口岸---塔托帕尼口岸报关出境再送货上门
3. 全程卡车运输：从工厂装货至吉隆口岸----热索瓦口岸报关出境再送货上门
（超宽超高的大件运输有丰富的经验）
 
三．哈萨克斯坦专线：
1. 铁路：从工厂装货至浙江义乌站，铁路至霍尔果斯报关出境至阿拉木图站或送货上门
2. 全程卡车运输：从工厂装货至霍尔果斯口岸报关出境再送货上门
 （超宽超高的大件运输有丰富的经验）
 
四．乌兹别克斯坦专线：
1. 铁路：从工厂装货至浙江义乌站，铁路至霍尔果斯报关出境至塔什干或送货上门
2. 全程卡车运输：从工厂装货至乌恰口岸报关出境再送货上门
  （超宽超高的大件运输有丰富的经验）
 
五．吉尔吉斯斯坦专线：
1. 铁路：从工厂装货至浙江义乌站，铁路至霍尔果斯报关出境至阿拉梅金或奥什站
2. 全程卡车运输：从工厂装货至乌恰口岸报关出境再送货上门
   （超宽超高的大件运输有丰富的经验）
 

六．俄罗斯专线：

1. 海运或海铁联运：根据不同的卸货港，制定合适的运输方案
2. 全程卡车运输：从工厂装货至满州里口岸报关出境再送货上门
   （超宽超高的大件运输有丰富的经验）
 
七．有市场前瞻性，对航运市场未来一年的行情和运价的前瞻性分析和预测（市场大环境的意外情况除外），有利于出口企业在项目投标的运价预估方面不迷茫，避免对未来市场运价的判断失误；
 
八．与上海港码头以及上海海关等职能部门关系融洽，丰富的人脉资源给顺利出货带来诸多便利；
 
九.十分清晰地了解各大船公司的装箱要求等其他细节，从而避免额外费用的产生;
 
十.海外代理能力强，清关送货时效快 DAP/DDU/DDP的优势明显;
 

十一．人员流动少，80%的职员有5年以上的国际物流工作经验，业务操作过程中，各部门整体协作高度一致，快速反应处理突发事件和果断高效的执行从而解决实际问题；